引 子
“構建新成長格式，急切需求加速扶植高效規范、公正競爭、充足開放的全國同一年夜市場”。習近平總書記誇大。
小包裹的故事，正是全國同一年夜市場加速扶植的活潑注腳。
故事的主人公，是穿越在城市村落的快遞員。36歲的邢萬良是此中之一。在北京平谷區京東快遞北京馬坊營業部，他開著載份量1.5噸的廂式貨車，送了12年快遞，天天跑140多公里山路。2024年，邢萬良們盡力奔馳，我國快遞營業量衝破1700億件。
故事的主人公，又遠不止快遞小哥。小包裹，銜接千城百業，連通生孩子與花費。開春看望“小包裹里的故事”，看到的是花費旺、生孩子忙、物流利，各類要素資本加快暢通，折射中國經濟連續向好。
小包裹里，有著如何的故事？記者追隨邢萬良走村串巷。
小包裹里看花費
花費熱，表現新場景，折射立異力，平易近營企業有信念
小包裹里裝著什么？
走近邢萬良的貨車廂——快塞滿了！一年夜早剛分揀完，70多件包裹，有家用百貨、米面糧油，還有文創玩具、小家電、數碼產物。
“這是一上午的送件量，下戰書還有一車。一天兩趟，年夜約150件。”邢萬良說，剛送快遞時，他一小我跑兩三個鄉鎮，一天送約60單，此刻跑一個鄉鎮，送件量翻了一番還多。
京東快遞在平谷區設了3個營業部，邢萬良地點的北京馬坊營業部，配送區域涵蓋平谷的159個村、8個社區，約2/3是山區。營業部擔任人蔡春陽先容，2016年他剛到這里任務時，營業部一天送件量不到3000單，多是日用百貨；此刻一天送6000多單，春節時代到達1.2萬單，小家電、數碼產物等占了約1/4。
包養從“買獲得”到“買得好”，花費熱忱是若何撲滅的？
登錄京東、天貓、抖音商城等電商平臺，“當局補助”專區均設在首頁包養網顯眼地位。本年1月，“兩新”政策加力擴圍，手機、平板等數碼產物成花費熱門。京東花費及財產成長研討院擔任人董菲說，他們第一時光聯袂商家積極備貨，還應用年夜數據技巧促銷：依據數碼產物類型和發賣熱度等，向分歧年紀花費群體精準推送、領導花費。
平臺助推，企業發力。在北京任務的王靖，2月13日進手了一臺光榮300Pro老手機，除當局補助500元，還享用到300元“企業補”。當天，《哪吒2》片子票房破百億，作為片子一起配合伙伴之一的光榮公司發布“哪吒破百億 光榮送十億”運動，花費者憑片子票購置光榮300系列手機，最高優惠300元，出力將片子熱、文明熱轉化為花費熱。
花費熱，表現新場景——
當下，全國跨越2000家光榮門店變身“哪吒”主題潮玩包養空間。“買手機，感觸感染到紛歧樣的花費體驗。”王靖告知記者，片子首映當天，她便購票不雅看，還購置了泡泡瑪特發布的《哪吒2》生成羈絆系列手辦。現在，這款與片子版權方一起配合、于首映當天發布的手辦產物，市場求過於供，網上預訂，發貨每日天期排到了本年6月。
這些年，泡泡瑪特與國際外藝術家一起配合，design打造了浩繁國漫IP抽像，并以此開闢出潮玩手辦、搪膠毛絨等多品類產物。它們是花費產物，也是花費場景：步包養平臺推舉進位于北京向陽公園的泡泡瑪特城市樂土，市道上的爆款潮玩手辦，一會兒“動了起來”，與游客開啟互動扮演、情形游戲。這個占地4萬平方米的城市樂土，春節時代，天天招待游主人數都接近最年夜限流量。
花費熱，折射立異力——
多年前，一款國外動漫IP產物，占到泡泡瑪特門店發賣額的30%。產物熱賣的同時，高額版權費、IP應用費，都被國外公司賺往了。近年來，泡泡瑪特加年夜研發投進，design開闢本身的IP產物。迄今，公司已有兩個IP產物年營收才能跨越10億元，10個IP產物年營收才能過億元。
本年以來，光榮300系列手機迎來“兩連增”：1月20日起，手機等3類數碼產物購新補助落地，帶動日均銷量比之前增加近1倍；2月13日之后，又在此前基本上增加約10%。“銷量好，靠政策，更靠立異。”光榮公司發賣運營部司理黃鍇表現，該系列機型最為人稱道的，是其順暢的AI技巧辦事體驗。截至2024年末，光榮已連續投進人工智能技巧研發所需支出逾百億元，完成有關專利逾2000項。
花費熱里看信念——
“哪吒”手辦，預售訂單真要到6月才幹發貨？“公司每周都有新品上市，多個品類熱銷。”泡泡瑪特國際團體公同事務總司理王濤坦言有緊急感，但干勁更足，“近期，我們姑且調劑了熱點產物生孩子打算，增添代工一起配合，全速擴展產能，爭奪延遲發貨。”
前不久，光榮300系列手機生孩子線緊迫招工、擴能，產能比本年初晉陞了約25%，估計4月將晉陞約50%。黃鍇感歎，“超年夜範圍的市場潛力，讓我們佈滿信念。”
信念在當下，也在將來。
采訪中，談起產物，不少企業主打“智能”“節能”；談起成長，“高科技”“綠色”成為高頻詞。
2024年實行家電以舊換新以來，美的生孩子的空調、冰箱等家電產物銷量連續增加。這得益于企業的綠色轉型，年夜部門高能耗產物已停產，而補助更多面向節能產物。“前幾年，技巧攻關、改革產線，固然我們投進很年夜，但利在久遠。”美的智能家居工作群有關擔任人殷勝表現，本年還要加年夜節能產物研發，“助力綠色轉型和高東西的品質成長，我們平易近營企業年夜有可為！”
小包裹里看暢通
暢通快，得益于數字化轉型、多部分跨區域聯動，市場成長有活氣
小包裹，品類多，跑得還快！
翻開手機任務平臺，邢萬良向記者展現他派送的訂單，每一單都有時限請求。分歧訂單，還對應分歧產物類型：211限時達、京準達、京尊達……北京馬坊營業部九成以上配送區域，完成京東自營產物“當日下單、越日可達”。
怎么做到的？邢萬良玩笑道，“不只我一小我跑得快！”
曩昔“人找貨”，此刻“貨找人”。在占地14萬平方米的京東物流亞洲一號北京智能財產園，每秒跑5米的穿越車橫向揀貨，每秒跑3米的晉陞機高低找貨，它們在偌年夜的倉儲區縱橫穿越，從跨越4.3萬個品類、100多萬件商品中，將目的貨色送到揀貨員眼前……全部園區，日均出庫商品30萬件，最高明過50萬件。
商品出庫快，輸送更快。智能化車貨婚配平臺，主動分配運力。“空車等貨的情形少多了。”終年跑倉庫、分揀點到快遞營業點的市外線路，京東物流貨車司機趙東亮直呼：“跑出了‘科技范’——車上有定位，車內有導航，擁堵及時躲避，走的都是最優道路。”
快的背后是什么？
新質生孩子力，助力物流提質增效。北京成長數字經濟，領導路況物風行業數字化轉型。以行業企業京東為例，當局支撐，院企一起配合，企業連續加年夜人工智能等範疇研發，年均研發投進跨越30億元。
多部分聯動，高效辦成一件事。以前，新動力貨車非遲早岑嶺時段進北京五環內，要辦晝運通行證，審批時光長；2024年11月，路況運輸、生態周遭的狀況等多部分網上辦公，企業一趟不消跑，3個任務日領到電子通行證。僅4個月，北京已為物流企業和需求單元線上辦證約1.3萬件。
跨區域協同，買通堵點難點。“此刻，貨色到堆棧的時效更有包管了。”京東物流北京公路遠程運力擔任人史中華說，分歧省份對貨車通行區域、線路、時段等請求不盡雷同，以前最怕趕上限行管束，貨進不來。此刻，區域間通行效力不竭晉陞，一些省份與企業樹立月度溝通機制，趕上姑且限行等情形，企業提早得知，實時調劑道路。
快的背后，是各地域各部分心往一處想，全力下降全社會物流本錢——
北京市內，古代物流基本舉措措施收集加快構建：成長改造、商務、路況運輸等多部分合力，正改革進級通州馬駒橋等原有4個物流基地，新建房山竇店等2個物流基地，同步扶植28個物流中間、46個配送中間……
北京市外，新的物流場景正在拓展：2024年，跨越京津冀三地的京津塘高速主動駕駛測試全線開放，從北京路過河北廊坊到天津港，全部旅程無需接收，主動駕駛重卡完成三地聯運……
快，帶來了什么？一座倉里有謎底。
依托各地物流基本舉措措施收集，美的在全國布設了跨越100座倉儲配套，春節時代，家電及時發貨“不打烊”。“曩昔‘一倉發全國’，此刻‘多區域分倉’，接到訂單后就近發貨，年夜幅下降本錢、進步時效。”殷勝感歎，“暢通快，帶旺了花費，帶好了辦事。”
沃爾沃car 4S店售后零部件備堆棧里，零部件品類多達2萬余個。趕上客戶售后維護修繕，要防止相干零部件缺貨，包管供得上；還要統籌物流本錢，爭奪供得廉價。這道“car 售后零部件供給鏈治理”的行業困難，京東正幫沃爾沃尋覓最優解。
應用年夜數據技巧，精準盤算各類零部件耗費頻率，公道設定分歧品類庫存；準確盤算各倉庫到分歧城市的物流本錢，優化倉網布局——本來，沃爾沃在北京等4地設有4個倉，現在，4個倉的面積縮減，又先后在沈陽等5地增設5個倉。倉多了，全體物流治理本錢卻降了，相干供給鏈運轉效能晉陞了。
這座倉的故事，始于一盒冰淇淋。幾年前的盛夏，一位沃爾沃高管在京東網購了一盒冰淇淋，貨到了，沒有化。由於快，沃爾沃開端和京東洽商，開啟常態化一起配合。
供給鏈轉起來，財產跑起來……暢通快，正不竭激起市場活氣，通順實體經濟“筋絡”。
小包裹里看平易近生
平易近生熱，花費品更快下行，農產物更好下行，村落市場潛力年夜
完成天天的配送，邢萬良還要忙活：把攬收下去的快遞分揀好，集中卸車、發運。北京馬坊營業部，日均攬收快遞逾1500件。
攬收的有什么？蔬菜生果、農特產物占一半以上。拎起一箱10斤重的果蔬禮盒，邢萬良算起賬：發往北京主城區，算上助農項目補助，快遞費不到15元；到了每年6至9月平谷年夜桃盛產季，快遞費更低，10斤的年夜桃，發往京津冀地域，不到10元。
快遞費是怎么降上去的？
這事兒，要從平谷區的村落快遞代收點說起。代收點，不外幾平方米區域，或是村兩委辦公場地留出一小塊，或是對村方便店改革晉陞，騰出小部門空間，用于代收快遞。村平易近收快遞，可以上代收點取，也可以由村網格員送。
鎮羅營鎮五里廟村網格員史立新，天天給村平易近送約80件快遞，派送1件，支出3毛錢。靠送快遞，他每月多支出好幾百元，還拉近了和群眾的間隔，“天天都往同鄉們家里跑，家長里短，年夜事小情，隨時幫著處理。”
小小代收點，感化可不小。約948平方公里的平谷區，山區、谷地、平原各占1/3。曩昔，很多村平易近收、寄快遞，要跑好幾公里到鎮上的快遞營業點。“那時快遞進不了村。”史立新坦言，進村，快遞公司就要到村里設點，人工、房租、水電本錢不低，天天單量又沒那么多，不劃算。“此刻，快遞送到代收點，我們完成派送‘最后一公里’，再把攬收的快遞集中送交快遞員。”
施展感化的不只代收點。一些小的快遞公司，在鎮上也沒有營業點，快遞又是怎么送到村里的？
這兩年，平谷區摸索“交郵一起配合”，非岑嶺時段，路過鎮、村的部門公交車既載客，也載貨；摸索“郵快一起配合”，鄉鎮郵政所天天給村里送報紙時，把公交車拉來的快遞，順路送到各村代收點。現在，平谷區274個建制村，已完成快遞結尾網點全籠罩。
全籠罩，買通了花費品下行“最后一公里”，也通順了農產物下行的“最後一公里”。這段時光，年夜興莊鎮西柏店村訂單不竭。村黨支部書記吳寶滿說，眼下恰是西紅柿、生菜、草莓上市的時辰，全村約140個果蔬年夜棚，天天都往北京城區發貨，多的時辰一天能發80多單。
全籠罩，帶動運費降落。這幾年，每到年夜桃盛產季，京東、順豐快遞公司城市在平谷的田間地頭設姑且攬收點，現場采摘、發貨。當局部分組織村網格員幫著打包、裝箱，為物流企業節儉人工本錢，還按政策給物流公司響應獎補，組織車輛輸送快遞出村。“政企合力，把農貨出山的物流本錢‘打’上去！”平谷區商務局副局長張建偉說。
2024年，平谷年夜桃線上銷量約1.1億斤，占全年銷量包養網的約35%。“今朝的運費價錢，是保本、微利運營。”順豐快遞平谷片區營業擔任人劉建俊告知記者，他們往年發了180萬件年夜桃，占平谷年夜桃快遞發貨量的約60%，“固然費時吃力，掙得未幾，但我們看好這里將來的市場空間。”
廣袤村落，市場潛力正激活——
鎮羅營，這個約84平方公里的鄉鎮，全域多山地。曩昔，山貨難出山。現在，便捷的村落物流，讓“營里好物”走向市場。2024年10月，鎮里打造“營里好物”brand，組織企業收買、加工村平易近種的小蜜梨、山楂、山核桃等農特產物，還樹立營里工坊，冬閑時節組織村平易近做手工編織品等文創產物。本年以來，“營里好物”日均發賣額跨越1萬元。
“我們鎮，年產小蜜梨2000多萬斤、山楂800多萬斤，還生產板栗、核桃等各類山貨……”鎮羅營鎮黨委書記王建軍邊掰著手算賬，邊泛論將來，“連續把好產物釀成好商品，村落市場六合遼闊！”
遼闊六合里，農人唱配角。2024年6月，平谷區與高校、企業一起配合扶植的村播財產園投進運營，既做直播，也培訓了本地及周邊村平易近5.1萬人次。
年夜興莊鎮周村村平易近趙永遠是此中之一。早些年，他因車禍落下殘疾。現在面臨鏡頭，他找回自負，“經由過程財產園聯絡接觸，我既帶平谷的貨，也帶外埠的貨。春節以來帶貨量年夜，守舊預算，2月份支出能跨越5000元。”
春色漸濃，散步財產園，看著一個個架起手機的新農夫，耳畔涌來村落市場的蓬勃脈動：“家人們瞧一瞧，平谷不只要年夜桃，還有蜜梨山楂山核桃……”“春天來了，平谷好貨等你買，更有美景等你來……”
