視鞋如命

新華社福州7月包養網23日電（記者張華迎）本年第3號臺風“格美”正積儲氣力向我國西北沿海接近。為防范臺風“格美”能夠帶來的風雨浪影響，福建省防指7月23日11時將防臺風應急呼應包養從Ⅳ級晉陞至Ⅲ級。

景象監測顯示，臺風“格美”7月23日11時中間位于臺灣省宜蘭縣南偏西方向約630公里的洋面上，中間四周最年夜風力13級。估計“格美”將以每小時20至25公里的速率包養行情向偏北轉東南標的目的變動位置，強度持續加大力度，最強可達超強臺風級，逐步向臺灣島台灣東邊沿海接近，并將于24晝夜間在臺灣島中北部沿海登岸，之后穿過臺灣島，將于25日下戰書到薄暮在福建中部到浙江南部一帶沿海登岸，登岸后持續深刻內陸北上，強度逐步削弱。

福建省景象局首席預告員林小紅先容，受臺風“格美”影響，7月24日起，福建省漁場海域、沿海和內海洋區將陸續呈現明顯風雨經過歷程；福建省中北部沿海將呈現4.0至5.5米的巨浪和100至180厘米的風暴增水；福建全省年夜部將呈現降雨，強降雨重要集中在中北部地域包養網排名包養網排名，累計降水量150至350毫米，部分跨越600毫米。

福建省防指請求，各地各部分親密追蹤關心臺風意向，實時啟動或調劑應急呼應，周到安排防范辦法，扎實做好應對任務。

新華社太原9月23日電　題：一顆梨托起近8萬山區群眾致富夢

新華社記者王飛航

又到一年豐產時。近日，山西省臨汾市隰縣的玉露噴鼻梨迎來收獲季候，輕飄飄的玉露包養網噴鼻梨掛滿了枝頭。果農們把玉露噴鼻梨從樹上摘下后，警惕翼翼地放進筐中，分揀、包裝、卸車，果園里一派忙碌氣象。

在山西省隰縣午城鎮習禮村，果農閆云海在展現新采摘的玉露噴鼻梨。新華社記者 王飛航 攝

“家住在山西隰縣習禮村，本日里務梨才過上個好光景，最好的種類就是玉露噴鼻，玉露噴鼻是咱農戶的年夜呀嘛年夜財神，玉露噴鼻是咱農戶的聚呀嘛聚寶盆……”走進隰縣黃土塬上的一處戲班，果農閆云海的歌聲響徹果園。

本年78歲的閆云海從20世紀80年月開端種梨，蜜梨、酥梨等種類試了個遍，最后找到梨果專家引進了玉露噴鼻梨。“玉露噴鼻梨水分年夜、糖多、色美、皮薄、口感好，並且耐保留。現在我們家三代人都在種玉露噴鼻梨。”閆云海說。

隰縣位于呂梁山南麓，地處已經的晉西反動依據地，現有總生齒9.1萬人，此中農業生齒近8萬人。隰縣屬黃土高原殘塬溝壑區，土層深摯、光照充分、日夜溫差年夜，為優質梨果生孩子供給了傑出前提。1984年，隰縣開端引種玉露噴鼻梨。該種類是原山西省農科院果樹研討所歷時30年自立培養的精良種類。

隨后，歷屆隰縣縣委、縣當局把梨果財產作為全縣的主導財產來抓，一任接著一任干，久久為功，連續發力。顛末多年連續試種和推行，隰縣玉露噴鼻梨蒔植面積由最後的2000畝成長到23萬畝，往年全縣玉露噴鼻梨總產量到達7000萬斤，產值2.45億元。

在山西省隰縣午城鎮習禮村，果農們正在挑揀新采摘的玉露噴鼻梨。新華社記者 王飛航 攝

現在，隰縣80%的農人從事梨果財產，80%的農業支出起源于梨果財產，80%的脫貧群眾依附梨果增收致富，農人人均果品支出跨越1萬元。以玉包養網露噴鼻梨為主的梨果財產已成為隰縣周全推進村落復興的支柱財產。

隰縣縣長梁少杰說，財產復興包養的終極目標是率領群眾增收致富。為此，隰縣出臺了一系列攙扶政策，推進梨果財產建鏈強鏈延鏈補鏈，構建全財產鏈聯農帶農機制，輔助農戶完成增收。

走進隰縣北緯三十六度電子商務無限公司的選果車間，流水線上，任務職員正繁忙地對一顆顆梨果停止分揀、加工、包裝……一箱箱玉露噴鼻梨完成包裝后，行將運往全國各地。

在山西隰縣北緯三十六度電子商務無限公司，裝滿玉露噴鼻梨的貨車行將發車。（受訪者供圖）

“9月12日，我們有兩貨車的玉露噴鼻梨出口發往加拿年夜的溫哥華和多倫多。截至今朝，已有30個出口訂單，約2000噸產物，同比增添了近30%。”隰縣北緯三十六度電子商務無限公司總司理張利州說。

近年來，為讓玉露噴鼻包養梨的金字招牌更響更亮，隰縣每年舉行玉露噴鼻梨花節、采摘節和招商引資推介會等，構成了“玉露噴鼻梨+游玩+文明包養平臺推舉”等農業新業態，助力縣域經濟高東西的品質成長。據預算，隰縣玉露噴鼻梨brand價值已到達98.43億元，成為助力隰縣村落復興的主要氣力。

窗外，是濃烈的綠蔭；窗內，是女工們勤奮任務的身影。穿線、縫紉、打包……近日，在吉林省長春市雙陽區華泰社區的“寶媽幫扶車間”，現場盡包養網是忙碌氣象。“多虧婦聯惦念著‘寶媽們’，建成幫扶車間，讓我們收獲了一份既能安心照料家庭，又能增添支出的‘分身’任務。”談到現在生涯，“寶媽幫扶車間”員工王超滿心歡樂。

近年來，為助力寬大女性失業創業，雙陽區婦聯積極打造“巾幗失業幫扶車間”和“寶媽幫扶車間”，并組織聯絡接觸長春市星座服裝廠、長春綠屋農業科技無限公司等企業簽署來料粗加工訂單和手工訂單；經由過程“企業訂單+一起配合社+基地+女性剩余休息力”的形式，助力寬大女性處理失業困難。

手拿鉸剪，腳踩縫紉機，任務臺上堆滿了剛做好的襪子……在雙陽區華泰社區“寶媽幫扶車間”內，員工們分工明白、任務有序。

“為了輔助婦女群眾更好地失業創業，雙陽區婦聯經由過程調研發明包養，華泰社區全職母親比擬集中，年夜部門面對求職難、失業難題目，于是樹立一個‘寶媽幫扶車間’的動機應運而生。”雙陽區婦聯成長部部長于丹先容。

尋覓場地、購買縫紉機、聯絡接觸企業簽署加工訂單一起配合協定……在雙陽區婦聯的鼎力支撐下，“寶媽幫扶車間”很快成立，并吸引不少全職母親參加。

王超說：“薪水計件領，白叟能照看，孩子進修能教導，多了在家的親情，沒了在外的奔走和煩心傷腦，在家門口打工出包養滿勤的話，一個月能掙2500多元，再也不消到處奔跑外出打工賺大錢了。今朝是綠植帶訂單的旺季，社區和婦聯又聯絡接觸了服裝加工的訂單……”每次說起“寶媽幫扶車間”，她都有滿滿的成績感。

“噠噠噠……包養網”在雙陽區奢嶺街道西順村“巾幗失業幫扶車間”內，縫紉機任務的聲響不停于耳，只見10多名婦女正在任務臺前嚴重繁忙地功課。

“家里孩子在上學，還有白叟需求照料，沒措施出門打工，我之前一向沒有支出。在村里建的這個來料加工車間下班，既能賺錢，還不延誤接送孩子！”談起本身的新任務，西順村的張年夜姐熱忱低落。

“此刻這個車間有村里婦女60多人，她們既包養網是農人，也是工人，地步里有收穫，車間里還有支出。”于丹告知記者，“巾幗幫扶車間”在西順村成立后，不只晉陞了鄉村婦女的任務技巧，還激起了大師的失業熱忱，不少鄉村女性自動走進車間，完成車間設在家門口、持家創收兩不誤。

于丹說：“跟著更多婦女參加‘巾幗失業幫扶車間’，雙陽區婦聯將更好施展橋梁紐帶感化，洽商更多手工訂單，輔助婦女群眾增收致富。同時也將安身鄉村婦女失業近況，進一個步驟摸索引進服裝加工、手工編織、鞋帽制作等企業，拓展幫扶車間的加工渠道，為鄉村婦女架起一座家門口的‘增收橋’。”

【舉世時報特約記者 汪品植】在方才曩昔的周末，美國芯片鉅子高通擬收買當下深陷窘境的另一芯片鉅子英特爾的新聞引爆全部財產。有關新聞最早由《華爾街日報》于上周五捅出，英特爾股價隨即迎來一波反彈，截至上周五美股開盤時躥升8%。包養網心得《華爾街日報》稱，高通已于近日向英特爾提出收買意向。不外隨后英國《金融時報》表露稱，高通收買英特爾的買賣遠未斷定，並且高通方面也從未“正式”表達過要收買的信息。

收買可行性有多年夜？

自本年年頭以來，英特爾股價已下跌50%，使得該公司不得不該對來自潛伏收買者的風險以及敵意股東的要挾。

多家財經媒體報道稱，當下英特爾的市值達930億美元。若高通果真收買英特爾，這筆買賣無望跨越微軟以690億美元收買美國游戲商動視暴雪，成為科技財產有史以來最年夜範圍收買。據《金融時報》報道，有新聞人士流露，英特爾正與高盛和摩根士丹利評價高通方面的收買意向。也有新聞人士稱，英特爾方面確切在斟酌各類資產出售計劃，而高通方面恰是在斟酌了收買英特爾旗下若干分歧資產后燃起了全體收買英特爾公司的設法。高通今朝市值1880億美元，聽說正同Evercore投行一起配合評價下步該對英特爾采取何種戰略。

美國Axios消息網剖析以為，高通收買英特爾將面對宏大挑釁。起首，并購需求巨額資金，但高通尚未表露并購資金起源。不外，高通收買英特爾所面對的最年夜挑釁未來自反壟斷監管部分。2017年，芯片鉅子博通曾試圖收買高通，但時任美國總統特朗普于2018年以國度平安為由打失落了這筆買賣。Axios甚至預言，一旦高通對英特爾正式啟動收買過程，這樁買賣必將成為本年11月美國總統選舉后上臺的新總統案頭最主要的一樁反壟斷案。

就在英特爾能夠被收買的新聞風傳之際，彭博社22日又徵引新聞人士包養網 花圃爆料稱，阿波羅全球治理公司已提出愿向英特爾停止投資，投資範圍能夠高達50億美元。有媒體解讀，此舉或可視為對英特爾“翻身仗”的信賴票。

“霸主”若何淪為被收買對象

盡管風聞并未獲得證明，可是英特爾所處的窘境卻現實存在。英特爾曾是全球頂尖芯片公司，但近年來垂垂式微，特殊是在人工智能（AI）時期被英偉達甩在身后。

路透社曾表露，英特爾昔時本有盼望在人工智能比賽中占得先機包養，卻自動廢棄了機遇包養。新聞人士爆料稱，7年前英特爾曾與那時剛成立不久、名不見經傳的OpenAI有過接觸，兩邊就英特爾以10億美元現金購進15%的OpenAI股權商量數月。英特爾終極決議廢棄這筆買賣，一個主要緣由就是時任英特爾首席履行官斯旺以為人工智能模子很難在短期內投向市場，投資難以收到報答。

英特爾高管和業內專家在采訪中均表現，昔時廢棄與OpenAI的一起配合是英特爾的“計謀不幸”，而積年來的一系列“計謀不幸”也招致英特爾這個PC時期的頂尖企業在人工智能時期摔跤。《華爾街日報》指出，英特爾在人工智能高潮到來前實在就已遭受芯片制造上的一些波折，競爭敵手英偉達的芯片技巧高度契合人工智能需求，而英特爾的技巧卻遭禮遇。  

本年二季度英特爾巨額吃虧16億美元，8月啟動年夜範圍裁人，本月早些時辰又被爆出提出營業重組打算以圖自救。一名英特爾前董事會成員對路透社流露，公司采取的這些辦法力度不敷，且來得也太遲了。

震撼行業

各方也在親密追蹤關心并提早研判這樁潛伏并購對業界的影響。美國貿易媒體快公司網21日剖析稱，今朝主營手機芯片的高通需求推動營業多樣化，收買英特爾后將使其當即成為最年夜的PC和辦事器處置器廠商，且將取得其一向不具有的芯片制造廠。正由於此，臺灣方面高度追蹤關心這筆潛伏收買。

不外臺灣《經濟日報》以為，即使高通收買英特爾，也不會收受接管開釋給臺積電的芯片訂單，由於英特爾的包養網 花圃技巧及良率遠不及臺積電，是以這樁收買對臺積電的影響不年夜。快公司網還指出，固然高通并購英特爾后會構成體量很年夜的芯片公司，但兩家合體后在技巧上仍難以挑釁作為人工智能芯片領頭羊的英偉達。

快公司網稱，在所謂“邊沿AI技巧”成長佈景下，高通或許看到在當地變動位置裝備上安排人工智能技巧打敗英偉達的機遇，后者并不具有變動位置人工智能芯片技巧。而英特爾在芯片封裝範疇具有強盛實力，或能輔助高通打造出更強悍的變動位置人工智能芯片，這也許就是高通想并購英特爾的更深遠考量。

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新華社日內瓦9月9日電（記者陳斌杰）世界商業組織9日發布《2024世界商業陳述》說，地緣政治局面嚴重、數字反動和睦候變更正重塑由商業主導的成長格式，能夠對今后全球經濟融會組成新挑釁，同時也帶來一些新機會。

陳述以為，與地緣政治相干的國度競爭、地域沖突和商業制裁等全球趨向，沖擊了曩昔30年世界經濟增加的穩固基本，能夠招致包養網國際商業系統碎片化；數字反動能夠拖累低支出經濟體休息密集型制造業主導的增加遠景；天氣變更能夠對列國特殊是低支出經濟體帶來更年夜沖擊。

與此同時，陳述以為，上述全球趨包養勢也帶來響應的機會。好比，成長中經濟體可經由過程數字化下降商業本錢，轉向辦事業主導的增加，或許掌握全球綠色轉型經過歷程中對可再生資本的需求，從而取得新的成長機遇。

陳述以為，國際商業有助于減少經濟體之間的支出差距，進步全球經濟的包涵性。從1996年到2021年間，商業在國際生孩子總值中的占比越高，中低支出經濟體的經濟增加就包養網排名越快，進一個步驟輔助這些經濟體減少與高支出經濟體的人均支出差距。

面臨挑釁，陳述呼吁列國配合盡力，減少數字鴻溝、更換新的資料世貿組織規定以知足辦事商業、數字和綠色經濟日益增加的需求，同時加大力度國際商業一起配合，將開放商業與加大力度個人工作培訓、供給掉業接濟金、包養網價錢完美競爭規定等政策相聯合。

在陳述媒介中，世貿組織總干事伊維拉誇大商業在削減貧苦和發明配合繁華方面施展的積極感化，呼吁讓商業和世貿組織“更好辦事曩昔30年全球化經過歷程中落后的經濟體和平易近包養網排名眾”。

國鐵團體召開消息通氣會解讀

中國高鐵的勝利password

9月14日11時30分，G8491次列車駛出梅州西站，龍龍（福建龍巖至廣東龍川）高鐵廣東梅州西至龍川西段守舊運營，中國鐵路營業里程衝破16萬公里。此中高鐵超4.6萬公里，分辨較2012年末增加64.2%、392.2%，中國鐵路的路網範圍、東西的品質和古代化程度明顯晉陞，客貨運輸、科技立異、節能環保、平安事跡等重要目標穩居世界前列。

100多年前，孫中山師長教師在《實業打算》中提出：“讓中國成為擁有10萬英里（約16萬公里）鐵路的古代化強國。”扶植16萬公里鐵路，這個100多年條件出的假想曾經在新時期走進實際。

75年前，中華國民共和國出生，國民鐵路工作迎來曙光。成昆鐵路翻越崇山峻嶺、青躲鐵路展進雪域高原、首條design時速350公里跨海高鐵福廈高鐵建成投用……一條條鐵路接踵守舊，“八縱八橫”高鐵網加密成形。在新中國成立75周年行將到來之際，中國國度鐵路團體無限公司（以下簡稱“國鐵團體”）召開消息通氣會，先容了中國鐵路高東西的品質成長情形。

世界最年夜的高速鐵路網

國鐵團體成長和改造部副主任李敬偉先容，黨的十八年夜以來，中國高鐵扶植進進慢車道，年均投產高鐵新線3000公里以上，勝利扶植了世界上範圍最年夜、古代化程度最高的高速鐵路網。這張高鐵網，重要有以下三個特色。

運營里程世界最長。今朝，中國高鐵營業里程超4.6萬公里，占世界高鐵總里程的70%以上；此中，時速300—350公里的高鐵運營里程2萬公里，占比為43%；時速200—250公里的高鐵運營里程2.6萬公里，占比為57%。

貿易運營速率世界最快。今朝，在京滬、京津、京張、成渝、京廣高鐵等線路上，回復號高速列車完成最高時速350公里高標運營。中國事世界上獨一完成高鐵時速350公里貿易運營的國度，向世界展現了“中國速率”。

收集靈通程度世界最高。從林海雪原到江南水鄉，從年夜漠沙漠到東海之濱，中國高鐵跨越年夜江年夜河、穿越崇山峻嶺、靈通五湖四海，“八縱八橫”高鐵網加密成型，高鐵已籠罩全國96%的50萬生齒以上城市，噴鼻港進進全國高鐵網。

中國高鐵網在中國經濟社會成長中施展了主要感化，重要表現在以下四個方面。

極年夜拉近了時空間隔，便利了國民群眾出行。中國版圖廣闊。高鐵年夜幅緊縮時空間隔、強化區域聯絡接觸。與高鐵守舊前比擬，北京到上海的運轉時分由12小時擺佈延長到最快4小時18分鐘，北京到廣州的運轉時分由21小時擺佈延長到最快7小時16分鐘。中國人的出行方法產生了深入變更，“坐著高鐵看中國”成為寬大搭客享用美妙觀光生涯的真正的寫照。

加大力度了地域間的聯絡接觸，增進了區域和諧成長。高鐵加大力度了東、中、西部、西南地域的交通，無力增進京津冀、長三角、粵港澳年夜灣區等地域一體化成長，加大力度了城市群聯絡接觸，增進了城鄉融會，無力增進了區域經濟社會和諧成長。

催生新業態新場景新形式，增進了沿線財產成長。高鐵增進了游玩經濟成長，催生“高鐵+游玩”等新財產新形式，例如張吉懷、貴南高鐵守舊后，湖北恩施、貴州荔波等多地游玩客流“井噴式”增加。

供給了繁華成長新動能，讓活動的中國更具活氣。七通八達的高鐵網讓全部社會的運轉效力更高了、時光本錢更低了、生孩子要素重組更便捷了，發生了高鐵“乘數效應”，為中國經濟社會成長供給了新動能，讓活動的中國更具繁華成長的活氣。

自立立異的勝利范例

本年6月24日，“回復號高速列車”項目取得2023年度國度迷信技巧提高獎特等獎。中國自立立異勝利的一個范例就是高鐵，從無到有，從引進、消化、接收再立異到自立包養網立異，此刻曾經領跑世界。

國鐵團體科技和信息化部網信平安總監劉年夜為說，黨的十八年夜以來，中國高鐵技巧樹起國際標桿。國鐵團體貫徹落實立異驅動成長計謀，加速推動鐵路科技立異，連續晉陞科技自立自強程度，獲得了一大量具有標志性的科技立異結果，進一個步驟穩固和加強了中國鐵路世界搶先位置。

深化工程建造技巧攻關，建成了世界最年夜的高速鐵路網和進步前輩的鐵路網。把握了各類復雜地質前提和睦候周遭的狀況下鐵路扶植成套技巧，建成了滬蘇通長江年夜橋、平潭海峽年夜橋等一批世界級年夜跨度橋梁，京張高鐵八達嶺地道、廣深港高鐵獅子洋地道等長年夜地道工程。

研制了一系列具有世界搶先程度的要害技巧設備。勝利研制具有完整自立常識產權的回復號系列化動車組，重要機能目標到達世界搶先程度，完成世界最高時速350公里貿易運營。勝利研發完整自立化的CTCS-3級列控體系，在印尼雅萬高鐵勝利利用；研發新型列控體系，并停止實驗試用。把握智能牽引供電成套技巧，為世界最年夜的高鐵網供給了強盛的電力供給保證。

周全把握復雜路網前提下長間隔運轉的鐵路運營治理成套技巧。在平安運營方面，勝利研發具有世界搶先程度的高速綜合檢測列車，構成鐵路各專門研究綜合監測檢測系統，建成天然災難及異物侵限監測、地動預警等防災減災體系，構建構成了全方位運輸平安保證系統。在運輸組織方面，把握世界最復雜路網前提下鐵路列車運轉圖打算編制技巧，在滬杭高鐵完成3分鐘列車追蹤距離運轉，到達世界搶先程度。

在答覆“中國高鐵自立立異的勝利password是什么”的發問時，劉年夜為先容，中國高鐵自立立異的勝利，重要得益于以下五個方面。

一是一直保持黨的引導，充足施展新型舉國體系體例上風和社會主義軌制集中氣力辦年夜事的上風；二是一直保持目的導向，慎密辦事國度嚴重計謀，周全辦事最寬大國民群眾，矢志對準世界一流程度；三是一直保持施展國鐵團體行業領軍企業感化，組建鐵路科技立異同盟，兼顧國際國際市場資本，展開一體化立異，構成強盛協力；四是一直保持自立自強，緊緊掌握計謀自動，夯實技巧立異基礎，推動體系全域迭代立異；五是一直保持“立異鏈”“財產鏈”雙鏈融會，將技巧立異貫串財產成長一直，有用帶動高鐵全財產及高低游相干財產迭代進級。

世界上公認最平安的鐵路

國鐵團體運輸部副主任陸海洲說，與世界其他國度鐵路比擬，中國鐵路具有運營里程長、速率高、運輸密度年夜、運輸組織和運營周遭的狀況復雜等特色，平安義務更重、平安壓力更年夜。

國鐵團體保持國民至上、性命至上，兼顧高東西的品質成長和高程度平安，推進由避免變亂向超前防控風險改變，完成對平安風險的全要素全經過歷程管控。樹立健全鐵路沿線平安周遭的狀況管理部際聯席會議、“雙段長”、護路聯防平安穩固等任務機制，加大力度鐵路平安周遭的狀況綜合管理，為鐵路平安運轉發明傑出內部周遭的狀況。加年夜平安投進力度，深化鐵路平安基本扶植，晉陞基本舉措措施東西的品質和平安治理程度，2012年以來，國度鐵路直接用于保證平安生孩子的所需支出近萬億元。普遍應用地動預警、防災減災等進步前輩技巧，加速構建高靠得住的古代化鐵路平安保證系統，研發了多個專門研究綜合監測檢測系統，建成了天然災難、異物侵限、地動預警等防災減災體系，確保了鐵路平安連續穩固。

2012年以來，中國鐵路沒有產生重特年夜鐵路路況變亂，鐵路運輸平安進進較為穩固的汗青時代。2023年中國鐵路路況變亂總量和逝世亡人數較2012年分辨降落75%、79%，是世界上公認最平安的鐵路。

“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”

國鐵團體貨運部副專員周世暾先容，中歐班列被譽為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”，是高東西的品質共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性brand。國鐵團體牽頭樹立國際國際和諧機制，加大力度鐵路國際運輸一起配合，與沿線國度鐵路部分聯袂，配合推進中歐班列高東西的品質成長，首創了亞歐國際運輸新格式，搭建了沿線經貿一起配合新平臺，打造了富有韌性的國際物流供給鏈，為中歐經貿往來注進了微弱動能。截至今朝，中歐班列累計開行已衝破9.6萬列，發送貨色939萬標箱，運輸貨色貨值約4000億美元。

開行範圍不竭擴展。從2016年同一brand至2023年，中歐班列年度開行多少數字由1702列增添到超1.7萬列，增加近10倍，年運輸貨值由80億美元增加至567億美元，貨運品類擴大至53年夜類5萬余種。

通道才能連續加強。西、中、東三條運輸主通道運輸才能年夜幅晉陞，中歐班列已聯通中國境內123個城市，靈通歐洲25個國度224個城市。

運轉品德穩步晉陞。中歐班各國內段日運轉里程可達1600公里、國外段可達1000公里，單列均勻運量較開行之初晉陞34%以上，中國與歐洲間鐵路運輸時光較開行之初廣泛緊縮5天以上。守舊全部旅程時辰表中歐班列線路17條，累計開行468列，全部旅程運轉時光較通俗班列均勻緊縮30%以上。研發投用95306數字港口體系、中歐班列信息集成平臺，積極推行鐵路疾速通關營業形式，中歐班列全部旅程通關效力和方便化程度顯明晉陞。

輻射效應日益凸顯。中歐班列讓更多電子產物、家電、新動力car 等“中國制造”產物以更疾速度、更優價錢達到歐洲，給歐洲花費者帶來福利，也為歐洲生孩子商和商業商進進中國市場開辟了商業新通道。

中歐班列無力帶動了中國際陸城市的對外開放，一些不靠海不沿邊的城市依托中歐班列，慢慢成長成為對外開放新窪地。中歐班列助力重慶內向型財產產值完成年均30%的增加，為成都進出口商品買賣中間、鄭州古代化國際物流中間扶植供給了無力支持，助推義烏完成從“生意全國”到“生意全球”的轉型進級。

中歐班列催生了很多新的物流、產業、商貿中間、財產園區，為本地大眾供給大批失業機遇。德國杜伊斯堡港因中歐班列的守舊吸引了上百家物流企業落戶，發明了2萬多個失業機遇。中歐班列的開行讓波蘭馬拉包養網舍維奇港口站營業量成倍增加，極年夜增進了本地經濟社會成長。

成熟的扶植、治理和運營經歷

在答覆本報記者的相干發問時，國鐵團體國際一起配合部副主任鮑忠慶說，國鐵團體充足施展鐵路行業和企業層面牽頭感化，和諧國際design、施工、監理、運營、金融等企業構成協力，應用中國鐵路成熟的扶植、治理和運營經歷，積極推進“一帶一路”鐵路基本舉措措施聯通，獲得一批主要結果，中老鐵路、雅萬高鐵運營傑出，匈塞鐵路停頓順遂，巴基斯坦拉合爾橙線輕軌定期守舊。

中老鐵路2021年12月3日守舊運營。守舊運營近3年來，客貨運輸浮現量質齊升態勢，國際黃金年夜通道感化日益浮現。老撾段日均開行搭客列車從守舊初期的2列增至今朝的10列，跨境貨色列車逐日開行多少數字由守舊初期的2列增至今朝的14列。

截至2024年8月底，中老鐵路累計發送搭客近3900萬人次，此中跨境搭客27.3萬人次；累計運輸貨色4400萬噸，此中跨境貨色衝破1000萬噸。中老鐵路貨色運輸籠罩老撾、泰國、越南、緬甸等多個共建“一帶一路”國度，貨色品類由初期的橡膠、化肥、百貨等10多種擴大至電子、光伏、car 、冷鏈生果等2900多種，貨色價值超百億元。

中老鐵路的勝利穩固運營，開啟了老撾鐵路運輸新紀元，憑仗鐵路運輸速率快、運載才能強、平安性高、運輸本錢低的特色，極慷慨便了老撾國民，完成了人暢其行、貨暢其流，助力老撾完成了“陸鎖國”變“陸聯國”的幻想。老撾烏多姆賽省農林廳副廳長蓬巴色·本雅沙瓦表現，“中老鐵路為烏多姆賽的商品進出口發明了非常方便的前提，本地蒼生熱衷于蒔植出口作物；當地及本國企業家也熱衷于興辦農業財產園，進步農產物蒔植效力。”家住瑯勃拉邦的普杜拉·賽雅提，因任務需求常常要跑萬象，她說：“以前從瑯勃拉邦到萬象car 要12小時，此刻鐵路只需2小時，從未感觸感染過如許的便捷。”

在體驗到鐵路平安、便捷、運量年夜、全天候運輸上風后，浩繁聯繫關係企業紛紜進駐萬象、瑯勃拉邦、納堆、磨丁等車站周邊，鐵路帶動沿線各類財產蓬勃成長。老撾國會副主席宋瑪·奔舍那表現，“中老鐵路通車為老撾成長供給了新機會，各地大眾、各個企業都從中受害，省時又便捷，帶動老撾經濟邁向了一個更高的新臺階。”萬象市哈賽豐縣東蓬禾村副村長維顯說：“以前靠天吃飯，此刻經濟起源更穩固了，不時還有投資者來村里考核。村平易近們紛紜要在鐵路沿線開餐館、開旅店。老中鐵路給國度帶來良多利益，為通俗蒼生帶來了看得見、摸得著的好處。”

雅萬高鐵2023年10月包養17日守舊運營。守舊運營近1年來，逐日開舉動車組列車由守舊初期的14列增至岑嶺期的52列，單日最高搭客發送量2.4萬人，列車上座率最高達99.6%。截至2024年8月底，累計平安運轉超200萬公里，發送搭客近500萬人次，客流浮現微弱增加態勢。

雅萬高鐵守舊后，雅加達至萬隆通行時光從3個多小時延長至40多分鐘，極年夜方便本地大眾出行，增添蒼生失業機遇，帶動沿線城市成長，為印尼經濟社會成長注進新的活氣。

匈塞鐵路塞爾維亞境內貝爾格萊德至諾維薩德段2022年3月19日守舊運營。項目守舊兩年多來，運營平安安穩，累計發送搭客超880萬人次，極年夜方便了沿線大眾出行，使塞爾維亞一舉跨進高鐵國度行列；諾維薩德至蘇博蒂察至邊疆段本年4月25日完成展軌貫穿，9月2日完成接觸網送電，打算本年年末完成塞爾維亞境內全線守舊運營。與此同時，匈牙利境內段扶植也在有序推動，包養網估計年內完成展軌。

巴基斯坦拉合爾橙線輕軌項目2020年10月25日建成守舊，項目守舊以來，禁受住了新冠疫情影響、市政電網頻仍動搖、持久年夜霧氣象等多重考驗，完成了平安便捷、溫馨環保的運營目的，成為中巴友情的新手刺。

國鐵團體相干擔任人表現，黨的十八年夜以來，中國鐵路之所以能獲得環球注視的成長成績，完成從跟跑到并跑再到領跑的汗青性變更，要害在于有中國共產黨引導的政治上風，為中國鐵路工作行穩致遠、領跑世界指明了進步標的目的，供給了剛強無力的政治保證；要害在于中國特點社會主義集中氣力辦年夜事的軌制上風，國度部委、處所黨委當局鼎力支撐鐵路工作成長，國鐵團體作為中國鐵路行業領軍企業，當好鐵路財產鏈立異鏈“鏈長”，會聚骨干企業、高校、智庫、科研機構等單元的上風資本，構成了推進中國鐵路高東西的品質成長的強盛協力，走出了一條具有中國特點的鐵路成長途徑；要害在于中國鐵路“一盤棋”“一張網”的治理上風，堅持鐵路計劃的穩固性、持續性，堅包養網持一張藍圖繪究竟，實行運輸集中同一批示，各專門研究、各層級、各工種的高效融會和和諧聯動，極年夜晉陞了中國鐵路運輸才能、綜合效力和古代化程度。

下一個步驟，國鐵團體將勇當辦事和支持中國式古代化的“火車頭”，進一個步驟穩固和成長中國鐵路的世界搶先上風，為世界鐵路成長進獻中國氣力。（記者 嚴 冰 亓康碩介入采寫）

山西省臨猗縣薛公村的蟹塘（無人機照片，8月13日攝）。

暑未消，金風抽豐起。在山西省臨猗縣薛公村的蟹塘邊，“新農夫”李楠和養殖員拉起地籠，將青殼白肚、金爪黃毛的年夜閘蟹捕撈上岸，察看年夜閘蟹的發展情形。

位于黃河岸邊的薛公村，有5000多畝黃河灘涂和近5000畝荒溝。近年來，本地將荒溝和灘涂停止整合，測驗考試成長特點水產養殖。黃河灘涂，水草豐茂、生態傑出，為年夜閘蟹的發展供給了優勝前提，讓守著黃河水、住在黃河包養網比擬灘的薛公村村平易近有了新的致富路。

本年39歲的李楠在西安市做過謀劃、design、游玩方面的任務。4年前，李楠傳聞故鄉黃河灘涂的變更，萌包養網生了回家創業養年夜閘蟹的設法。在外打拼多年的李楠沒有想到，養殖年夜閘蟹并不不難，回籍創業的前兩年由於養殖技巧不成熟，蟹塘的年夜閘蟹成活率只要30%擺佈。之后，李楠開端體系進修年夜閘蟹的養殖技巧。放包養網蟹苗、喂飼料、察看螃蟹脫殼、調試蟹塘含氧量、追蹤關心氣溫順降水……在養殖經過歷程中停止精緻化治理，顛末不竭探索，李楠養殖的年夜閘蟹成活率越來越高。顛末幾年盡力鉆研，現在，李楠已成為本地小著名氣的“養蟹妙手”，蟹塘也擴展到了500畝，村平易近們紛紜過去向他取經。

在養殖年夜閘蟹的同時，李楠應用本身包養曩昔任務的經歷，請人來拍攝、直播故鄉的黃河年夜閘蟹，用鏡頭展示魅力村落。他還借助電商拓展發賣渠道，由於養出來的年夜閘蟹個頭年夜、肉質好，遭到市場接待。

金風抽豐起，蟹腳癢。到玄月下旬，薛公村的蟹塘里，李楠和村平易近們養殖的年夜閘蟹，將迎來金秋時節的豐產。

新華社記者 詹彥 攝

包養   

習近平總書記誇大：“食糧平安是‘國之年夜者’，耕地是食糧生孩子的命脈。”

6月25日是全領土地日。在我們的地盤上，植樹造林添綠領土，水土堅持再立新功，越來越多的年青人參加到地盤維護任務中來，生態產物價值完成的門路越走越寬。現在，我們的地盤上產出著更多“中國糧”，也在多少數字、東西的品質、生態“三位一體”維護中，寫下高東西的品質成長的新篇章。

本版本日發布特殊報道，凝聽分歧類型地盤上的維護應用故事，瞻望中華年夜地上孕育的美妙將來。

——編 者

陜西植樹造林增綠黃地盤——

“山坡坡栽樹，崖畔畔青”

本報記者 張丹華

晨光初照，陜西延安市延川縣梁家河村溝口的淤地壩上，村平易近正在特別管護玉米。遠望遠方，溝壑披綠，農田縱橫。

“1973年至1974年，這兒開端打壩的時辰，我就餐與加入了。那時，大師干得如火如荼。這么多年曩昔了，這一年夜片地還在生孩子食糧。”村平易近賀世軍說，現在，這片壩地曾經所有的流轉到村所有人全體停止治理。

黃土高原生態周遭的狀況懦弱，水土堅持難度年夜。賀世軍記得，那些年，年夜雨過后溝壑縱橫，也打不了太多食糧。后來，在習近平同道的率領下，梁家河村群眾起早貪黑，鏟土、打夯、搬年夜塊石頭砌堤圍，建築淤地壩。

“一道壩攔住了泥沙，增添了優質高產農田。雨水多的時辰，水能順遂從泄洪溝流走。”村平易近王憲平說，直到明天，淤地壩還在施展感化。

黃土高原，是我國最早摸索水土流掉管理的地域之一。

依照“山峁緩坡修梯田，陡坡山間種林草，溝道打壩造良田”的生態綜合管理形式，延安以小流域為單位，打造出了延川縣梁家河、浮圖區薛張、安塞區南溝等一批“水美村落、水富村落”示范樣板。

從延川縣動身，順著黃河向正南行駛百余公里，就是宜川縣黃河西岸。

在一面高約30米的崖壁中，6棵側柏頂風而立。這是宜川本地的造林隊員們2021年種下的。

2004年以來，造林隊員們持續20年植樹攔泥沙、造林保水土，在宜川縣種下近4萬畝、約280萬棵樹，此中有1萬多畝種在水土極易流掉的黃河西岸絕壁、陡坡等生態懦弱地域。

“山坡坡栽樹，崖畔畔青。”隊長王永紅說，“我們盡力的目的，就是要讓我們的故鄉禿峁峁變綠海、溝道道賽江南。”

水土堅持，不是簡略挖幾個坑、種幾棵樹。黃土高原降雨量少，能不克不及種樹，種什么樹適合，要搞明白再干。顛末多年實行，造林隊總結出一套合適本地天然前提的造林方式，在黃河中游生態懦弱地域卓有成效。宜川縣林業局副局長袁國榮說：“種一片成一片，現在，宜川縣黃河沿岸的造林成活率晉陞到了90%以上。”

水土堅持，久久為功。近年來，陜西黃河道域年均新增水土流掉管理面積約4000平方公里，叢林籠罩率、植被籠罩度、植被固碳量均明顯晉陞。黃土高原成為我國增綠幅度最年夜的區域之一，在這片高原上，由“黃”變“綠”的故事仍在續寫。

福建管理紅壤區水土流掉——

“堅持水土，也是保碳減排”

本報記者 王 浩

果樹沿著群山延綿。福建長汀縣河田鎮游坊村蒔植年夜戶金國平的柑橘林，就在已經的崩崗上。

啥是崩崗？山體決裂，溝壑如斧削……第一次見到崩崗時，金國平心里嘀咕：“在如許的山頭上種樹，能成果子嗎？”

長汀曾是我國南邊紅壤區水土流掉最嚴重的地域之一。濯濯童山，溝壑縱橫，袒露的紅壤籠罩茫茫荒山。

“崩崗是長汀水土流掉管理的‘惡疾’之一。”中國水土堅持學會崩崗防治專門研究委員會主任委員黃炎息爭釋，“這里一些地域的花崗巖風化殼厚度可達50米以上，巖層松脆，植被一旦遭到損壞，會招致溝蝕加劇、基底不穩，巖土產生年夜片傾斜傾圮。”

怎么辦？長汀縣水土堅持站工程師曹正金反復實驗后拿出計劃：“先‘上截’，崩崗頂部挖截水溝、引走徑流，削減流水腐蝕；再‘下堵’，在底部設土石谷坊，攔截泥沙；然后‘中綠化’，在山體中心蒔植林草，固水保土。”

金國平家的果園位于半山腰，介入了“中綠化”管理。種樹要先有土，得想措施增土層、晉陞地力；水也少不了，開挖蓄水池，配套水肥一體化裝備，一筐筐土、一道道溝，讓柑橘扎根散葉成果。“山上種樹，林下種草，保住了水土，穩住了山體，還興起了‘荷包子’。”金國平說。

管理崩崗，是長汀水土流掉管理的一個縮影，既追根溯源、精準施策，又體系修復、綜合管理。

造林，從單一樹種到優化構造。

馬尾松易種又耐活，曾是治荒“前鋒樹”。但顛末多年栽種，樹種單一，修養水源才能較差。曹正金說：“保水土，更要樹立完全的生態體系。”為此，本地改種高喬灌木、補種闊葉林，現在，楓噴鼻、噴鼻樟等茁壯生長。

護土，從固土護坡到改進泥土。

“土好，樹才幹壯，山才幹綠。”濯田鎮蓮湖村村平易近馬雪梅說。摸索渣滓發酵基肥，展開種養聯合，她家的果園構成“畜—禽—沼—果”生態蒔植養殖形式，泥土無機質含量不竭進步。“抓一把土，松軟細膩。”她說。

治水，從水里到岸上。

汀江彎曲流淌，兩岸青山疊疊。撤除采砂場、養殖場，修復退步濕地，補種護岸林……本地打造出流水潺潺、林果飄噴鼻的汀江國度濕地公園。

綠水青山就是金山銀山，生態產物發明經濟價值。往年12月，全國首單水土堅持項目碳匯買賣在這里勝利停止。長汀縣國有投資團體無限公司分辨與紫金礦業團體股份無限公司、福建省長汀金龍稀土無限公司簽署協定，買賣羅地河小流域綜合管理水土堅持碳匯10萬噸，總價180萬元。

水土堅持若何完成碳匯？福建省叢林碳計量技巧開闢利用工程研討中間副主任鐘小劍說明：“堅持水土，也是包養網保碳減排。泥土固定住了，無機碳分化就少了，植綠復綠就是增匯。”

“數據顯示，1985年，羅地河小流域水土流掉率高達50.5%；多年來，經由過程封山育林，水土堅持率已晉陞至95.4%，具有了傑出碳匯才能。”長汀縣水土堅持站高等工程師林根根先容。

吉林立異維護應用黑地盤——

“守護黑土，就是守護我們的工作”

本報記者 汪志球 張 曄

6月的吉林公主嶺市，連片的黑地盤光彩油亮。春天種下的玉米，曾經有一人多高。

李德樂蹲執政陽坡鎮的玉米地里，掌心一捧黑土黏成一團，帶著方才吸足陽光營養的暖和……

生于1988年的李德樂，一口流暢的通俗話中帶著些西南口音。20多歲時，他外出打工，后往返鄉創業，8年前成立農業一起配合結合社，開端蒔植無機鮮食玉米。

深松土層，不消化肥農藥，再加上可降解地膜、人工除草……這種對“綠色”的保持，一度讓村里人無法懂得——“只用農家肥，確定干不長”。

“都說我干一年就跑了，一晃8年了。以前不睬解我的人，后來參加一起配合社，一路種玉米了！”李德樂說，無機玉米品德高，更合適此刻的市場需求。

顛末8年探索，“一個肉眼可見的變更是，以前只要20厘米擺佈厚的黑土層，顛末地盤深松后與堆漚后的農家肥融會，深層泥土無機質含量不竭晉陞。”李德樂說，“無機蒔植能晉陞黑地盤地力，地好、玉米更受接待。守護黑土，就是守護我們的工作。”

100多公里外，吉林市永吉縣萬昌鎮。

90后張楠楠正把鏡頭瞄準自家的水稻田——方樸直正、水溝縱橫的高尺度農田里，水稻正在分蘗期；透過一汪淨水，黑地盤清楚可見。

2014年，張楠楠年夜學結業后回抵家鄉，為自家家庭農場開闢電貿易務——轉變口口相傳、德律風訂購的傳統發賣方法，她試水創立微店、進駐電商平臺、開闢微信小法式、客戶會員制治理等多種方式，讓自家蒔植的萬昌年夜米走出吉林，在北京、上海、廣東、四川等地樹立了持久穩固的發賣收集。

在家庭農場蒔植的水稻田里，她和家人采取秸稈還田、植保無人機精準施肥等方式，讓黑地盤連續煥產生機活氣。“銷路不愁，但我們不會自覺增添產量。”張楠楠說，“大師認準黑地盤，我們更要維護好黑地盤。”

黑地盤上長年夜的年青人回家了，黑地盤外的年青人，也帶著常識和幻想奔向這片熱土。

中國農業年夜學地盤迷信與技巧學院教員王力，離開吉林曾經9個年初。在黑地盤上鉆研“梨示範式”多年后，他把視野投向更遼闊的地盤。

2020年，以“梨示範式”為代表的維護性耕耘，開端向中西部地域推行。“在黃地盤包養網價錢、風沙地等，‘梨示範式’在削減水土流掉、抗旱保水方面上風凸起。”王力說。

趕在4月下旬玉米收穫時，王力帶著新一代免耕收穫機往了寧夏。在黃河澆灌區實驗田，新農機的利用讓收穫效力年夜年夜晉陞。

“以前煩惱澆灌水會讓秸稈‘水上漂’，經由過程增添還田的秸稈長度和高留茬等辦法，實驗後果很好。”王力先容，“接上去，我們還要追蹤關心內蒙古怎么更好推行滴灌前提下免耕秸稈還田取代地膜技巧，新疆如何做好小麥玉米輪作技巧保證……”

一個又一個年青人離開這里，用本身的熱忱、常識和幻想，守護黑地盤，讓陳舊黑地盤煥發新的活力。

山東科技引領開闢應用鹽堿地——

“鹽堿地‘特產’，也有競爭力”

本報記者 李 蕊

“地仍是那塊地，田已不是那片田。”伴著“噠噠”的馬達聲，看著面前收割機穿越往復，在山東東營，黃河三角洲農業高新技巧財產示范區鹽堿地綜合應用辦事中間副主任劉志鑫說。

在東營，不少人都曾嘗過鹽堿地的苦。現在，顛末多年管理，舊日鹽堿地正包養網比擬在釀成新糧倉。

管理鹽堿地，要從哪里進手？謎底是——水。

水足了，就能沖走鹽堿。可東營市海水資本匱乏，黃河三角洲生態周遭的狀況懦弱，持久漫灌沖鹽，生態擾動年夜。如何做到控鹽又節水？東營市農業綜合辦事中間農業綜合開闢科副科長商夢然說：“這些年，我們經由過程硬化水溝、改洪流漫灌為微噴灌或精準滴灌等辦法，用起碼的海水造墑洗鹽保苗；經由過程排堿溝自排或強排，嚴厲把持地下水位。”

“今朝，辛店街道項目區建築農渠、支渠萬余米，硬化后，避免水下滲流掉。澆灌1畝麥田，比以前能省50立方米的水。”東營區辛店街道農業辦擔任人張光梅說，“對水源不充足的重度鹽堿片區，市里正摸索實行相干技巧系統。我們正在裝置雙層排堿暗管，舉措措施進級后，節水控鹽後果將更顯明。”

僅在“水”高低工夫，夠嗎？商夢然說：“要從本源上尋衝破，仍是得處理好‘誰順應誰’的題目。”

改地適種，是鹽堿地地域的罕見做法。“改地要遵守紀律，用養聯合。”劉志鑫說，“我們依據檢測出的泥土成分，精準研發微生物菌肥、生物無機肥等，聯合秸稈還田等耕耘措施，5年多來，示范區實驗區泥土無機質進步22%以上，地力晉陞1至2個品級。”

“改地適種有成效，但總感到不敷。”劉志鑫說，“示范區加年夜科技立異力度，同步測驗考試改種適地。”東營市向進駐示范區的科研院所提包養網供實驗田和需要科研前提，來自中國迷信院、中國農業迷信院等機構的科研團隊接連不斷。

在示范區鹽堿地藜麥種質立異與財產化開闢平臺種子資本庫，置物架上堆滿了藜麥種子。現在，示范區建成國際首個耐鹽堿植物數字化育種加快器，培養了一批耐鹽植物新種類。此中，紫花苜蓿“中苜3號”，耐鹽度到達3‰，畝產干草可達1噸擺佈……

東營市深刻發掘鹽堿地農產物奇特價值和效能特徵，鼎力培養“黃河口農品、鹽堿地特產”區域公共brand。在位于墾利區的東營市惠澤農業科技無限公司黃河口年夜閘蟹養殖基地，工人們正劃著劃子、投撒飼料。“待到金秋，這批黃河口年夜閘蟹，就能發往各地了。”該公司總司理王英包養行情澤說，“我們鹽堿地‘特產’，也有競爭力。”

習近平總書記強調，“積極推進文化和旅游深度融合發展”。黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》提出，“健全文化和旅游深度融合發展體制機制。”暑期以來，各地各部門緊跟消費新趨勢，舉辦特色文旅活動，推出旅游惠民措施，打造文旅消費新場景、新業態、新模式。

農文旅融合

鄉村旅游看點多

“以前不知道，北方也能種植火龍果。”在天津武清區南蔡村鎮天民田園火龍果種植大棚里，帶孩子一起來體驗采摘的游客李敏說。火龍果掛滿枝頭，長勢喜人，不少游客一邊采摘，一邊拍照。天民田園與天津農科院等開展產學研合作，實現了園區四季蔬果不斷。在這里，游客不僅可以看到水培蔬菜、高架草莓等田園景觀，還能參加科普教育、農事體驗、親子活動等。每逢節假日，園區停滿了來自天津和北京、河北等地的自駕車輛。

天民田園是天津推動農文旅融合發展的一個縮影。近年來，天津加快農文旅融合示范項目建設，創新精品民宿、書吧餐吧、非遺文創等業態，建設了一批“美麗庭院+特色民宿”，推動景區景點、精品民宿、農家美食、星空露營等鄉村文旅要素連點成線、連線成面，更好發揮旅游在助力鄉村全面振興和滿足人民美好生活需要等方面的作用。

旅游是個綜合產業，涉及吃、住、行、游、購、娛等多個產業。各地區私密空間各部門注重發揮旅游業的綜合功能，通過探索“旅游+”和“+旅游”等新模式，推動旅游業和農業、工業、教育等多個產業融合，打造旅游消費新業態、新場景、新模式，為暑期出游帶來更多新選擇。美團數據顯示，7月前兩周，全國文旅消費規模環比增幅超過20%。途家民宿數據顯示，7月1日至31日，熱門城市民宿預訂量同比增長近三成，其中“親子游”預訂占比超六成，含“親子”“兒童”標簽的民宿預訂量同比增長3倍。

更有文化味和趣味性的鄉村旅游，成為暑期出游的亮點。體驗農活、品嘗美食、欣賞戲曲……在山東濟寧梁山縣大路口鄉賈堌堆景區，農文旅融合給游客帶來新體驗。村子依托巷道、老樹、特色民居等資源，打造旅游打卡新場景，推出垂釣、采摘等旅游項目和黃河鯉魚等特色美食，開展陶藝文化體驗、農事耕作、夜間露營等體驗活動。暑期以來，該村接待游客量持續增長，有力帶動村民增收。

去哪兒大數據顯示，暑期四五線城市及下轄縣酒店預訂量漲幅較快，明顯高于全國平均水平。去哪兒大數據研究院研究員蔡木子認為，隨著旅游基礎設施不斷完善，鄉村和縣域旅游“小而美”，能夠更好滿足人們時租空間“求新求精”的出游需求。

有玩又有學，暑期研學游熱度持續高漲。“能夠有機會了解非遺文化，家教是一段難忘的體驗。”在天津西青區楊柳青木版年畫博物館，前來研學旅游的初中生孫一帆說。小樹屋在老師帶領下，同學們觀摩非遺傳統技藝、欣賞優秀傳統年畫，還親手體驗制作年畫紀念品的過程。

“研學旅游是推動文旅深度融合的有力抓手。”西青區文旅局相關負責人說，在發展研學旅游的過程中，西青區注重用好非遺資源，完善楊柳青木版年畫傳統工藝體驗中心等非遺體驗場所，開設手工制茶、年畫印扇、扎染等10余項非遺技藝體驗項目。在西青區旅游集散中心推出以運河、大院、民俗等文化為背景的沉浸式研學活動，開發出生動有趣的研學課程，讓人們在旅途中感悟文化之美。

沉浸式互動

拓展體驗新空間

走進河南家教洛陽洛邑古城景區，小橋流水，燈盞明耀，彩綢高懸。青石板路兩側的古建筑錯落有致，不少游客穿著漢服拍照打卡。“穿著漢服逛古城，這種沉浸式的旅游體驗很奇特。”來自湖南長沙的游客唐曉荷說。

水幕傾瀉而下，微微濺起的水滴配合光影，讓游客感覺仿佛置身水中……沉浸式數字光影演藝《尋跡洛神賦》，通過應用數字技術，讓觀眾沉浸式體驗傳統文化的魅力。

旅游逐步成為越來越多百姓的日常消費，人們的需求更加追求個性化、多樣化，更加注重深度體驗。各地區各部門積極適應游客需求變化，加快互聯網、大數據等技術在文旅領域的應用，推出更多沉浸式、體驗式、互動式旅游新產品。

今年2月，文化和旅游部會同國家發展改革委、工業和信息化部推出了第一批42家智慧旅游沉浸式體驗新空間培育試點項目。這些項目依托傳統旅游景區、度假區、休閑街區、工業遺產、博物館等文化和旅游場所，通過文旅融合、虛實結合等方式，打造旅游新產品，構建消費新場景，受到游客歡迎。據文化和旅游部統計，“五一”假期，全國智慧旅游沉浸式體驗新空間消費較去年同期增長均超120%以上，消費人次超430萬。

文化和旅游部聯合國家發展改革委、工業和信息化部等部門5月印發的《智慧旅游創新發展行動計劃》提出，“鼓勵和支持文博場館、考古遺址公園、旅游景區、旅游度假區、旅游休閑街區、主題公園、演藝場所、夜間文化和旅游消費集聚區等，運用虛擬現實、增強現實、拓展現實、混合現實、元宇宙、裸眼3D、全息投影、數字光影、智能感知等技術和設備建設智慧旅游沉浸式體驗新空間”。文化和旅游部相關負責人表示，將持續推進智慧旅游項目培育，推動智慧旅游新供給新需求對接，讓科技成果更好賦能旅游發展，更好地滿足游客需求。

博物館是沉浸式旅游的主要依托場景之一。這個暑期，走進博物館成為人們旅游的熱門選擇。江蘇戲曲百戲博物館戲曲主題拓展現實展，游客在虛擬空間沉浸感受昆曲之美；山東曲阜孔子博物館，游客輕觸屏幕，“穿越時空”與孔夫子對話；湖南博物院“生命藝術——馬王堆漢代文化沉浸式數字大展”，透過巨幅球形屏幕、全息投影，為觀眾構筑一場可知可感的“時空之旅”……美團數據顯示，7月前兩周，展覽館等場館門票預訂單量環比增幅超過15倍，湖北省博物館、西安博物院、陜西歷史博物館、甘肅省博物館、大連自然博物館等熱度較高。

精彩活動多

特色景點熱度高

精彩紛呈的文化演出、琳瑯滿目的旅游商品、香氣四溢的草原美食、底蘊深厚的非遺展示……近日，內蒙古自治區第三十四屆草原那達慕在錫林郭勒盟錫林浩特市開幕，吸引了全國各地的游客。那達慕期間，搏克、射箭、沙嘎以及草原足球賽、少年那達慕、草原游客三項賽等一系列比賽和活動，受到參與者廣泛歡迎。

7月17日，2024年全國暑期文化和旅游消費季主場活動在內蒙古鄂爾多斯舉行。本次消費季主場活動突出暑期文化和旅游消費特點，推動文體商旅融合發展、夜間文化和旅游經濟創新發展。

文化和旅游部相關負責人介紹，暑假期間，各地將舉辦超4000項約3.7萬場次文旅消費活動，圍繞夜間游、避暑游、親子游、研學游等消費熱點，推出發放消費券、票價優惠、消費滿減、折扣套餐等惠民措施，打造濱海、水上運動、戲劇節、音樂節、藝術節、動漫節、演唱會、展覽展會、文體賽事等多姿多彩的新場景。

“使用郵儲銀行小綠卡的滿減優惠券，在餐廳的消費更實惠了。”在浙江紹興東湖風景區的一家餐廳，上海游客陳潔說。郵儲銀行紹興市分行拓展文旅消費場景，通過消費滿減等活動，給游客帶來實實在在的優惠。中信銀行開展消費場景支付滿立減、優惠券、隨機減等各類優惠活動10余項，實現全鏈條的支付接入和消費優惠服務。

這個暑期，紅色旅游熱度高。文化和旅游部舉辦了豐富的紅色旅游活動。“我們以一件軍大衣為靈感設計了這款文創產品，希望把紅色文化帶給更多游客。”近期，在第十四屆全國大學生紅色旅游創意策劃大賽上，青海民族大學參賽團隊設計的文創產品獲九宮格得評委肯定。本屆大賽由文化和旅游部資源開發司、新疆生產建設兵團文化體育廣電和旅游局、北京第二外國語學院等共同主辦。“設計作品通過影像、文字等進行‘人景交互’，激發了青年學子探索傳播紅色精神的興趣，也活化了紅色旅游資源。”北京第二外國語學院旅游科學學院院長呂寧說。

文化和旅游部相關負責人表示，將堅持供需兩端發力，提升文旅產品供給質量，優化文旅消費環境，進一步釋放文旅消費潛力，為拉動整體消費上升、促進經濟發展發揮更大綜合效益，也更好服務人民群眾美好生活需要。

天鵝湖海域的海草。

中國陸地年夜學供圖

海草床生態體系表示圖。

中國陸地年夜學供圖

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海草是由海洋植物演變到順應陸地周遭的狀況的高級植物，對陸地生態維護起側重要感化。

16年來，中國陸地年夜學水產學院傳授張沛東與團隊成員在黃渤海修復養護海草床2萬余畝，并樹立起絕對完全的溫帶海草床生態修復技巧系統。

背上氧氣瓶、戴好潛水鏡，張沛東深吸一口吻，身子一躍，“撲通”鉆進了水里。

跟著身材的下潛，水下的氣象映進視線：海草隨波搖曳，一簇簇、一團團，向遠處延展；撥開草細細瞧，底下“寶物”真不少，海螺、蟹、貝……張沛東拿著防水紙，察看一番，記下海草最重生長狀態。

海草是由海洋植物演變到順應陸地周遭的狀況的高級植物，一種或幾種海草連片聚首場地發展，配合構成廣袤柔嫩的“海底草原”，即“海草床”。

在山東威海榮成市天鵝湖，中國陸地年夜學水產學院傳授張沛東與團隊成員用16年時光，在海底蒔植海草，維護陸地生態周遭的狀況。

研討從何切進？

潛心查詢拜訪，弄明白海草的發展特徵

2008年冬天，張沛東與同事一同赴天鵝湖海域調研。他們發明，舊日成百上千只年夜天鵝翩躚起舞的畫面已然不見，冷風吹過，只要幾十只年夜天鵝零零碎散在尋食。

年夜天鵝為啥少了這么多？“老鄉們說，由於鰻草少了。”張沛東說明，鰻草是溫帶海域普遍發展的一種海草，是年夜天鵝越冬的主要食品，對維護本地陸地生態起側重要感化。

上世紀70年月，為維護陸地漁業資本，本地將天鵝湖海域與外海相通的流口堵上，招致水體交流才能變差、水質降落，鰻草難以順應周遭的狀況變更，年夜面積退步。后來，堵口撤除，海草床才開端天然恢復，但恢復速率極慢。

不但是天鵝湖海域。多地調研后，他們發明，那時我國溫帶近岸海域跨越80%的海草床曾經消散，淺海水域生物多樣性正鄙人降。于是，他們決議率領先生“種草”，配合摸索修復海草床生態體系。

“要想‘種草’，後期得展開大批查詢拜訪實驗，弄明白海草的發展特徵，才幹采取針對1對1講授性辦法。”張沛東說，光這個經過歷程，他們用了10年。

在查閱大批文獻的基本上，他們同步展開室內實驗，“鰻草愛好的溫度、鹽度、光照強度是幾多，得經由過程一次次對照實驗探索出來。”團隊成員李文濤說。

室內實驗僅是幫助。“在天然海域，鰻草什么時辰開花、結種？種子零落后，又在什么時光萌生？……這些都要經由過程海區查詢拜訪探清。”為此，張沛東與團隊成員學會了潛水。“查詢拜訪最年夜的難點是對鰻草熟悉缺乏，方式難以把握，好比開花與溫度等前提親密相干，往早了，還沒開花；往晚了，花都開完了，經常錯過最佳取樣期。”他說。

怎么戰勝這些艱苦？團隊成員扎根海畔，與漁平易近同吃同住，無論酷寒盛暑，都保持下海取樣。夏季，海邊冷氣刺骨，可此時恰是年夜天鵝來越冬的時辰，也是察看海小樹屋草的主要時代。“夜里潮流低，查詢拜訪便利，我們經常清晨出海，先鑿開厚厚的冰，再下到冰涼刺骨的海水中取樣。”張沛東笑道，固然穿了加厚防護服，但仍是難抵冷氣。

歷經10年潛心查詢拜訪，團隊對鰻草的熟悉逐步清楚，厘清了發展特徵、明白了發展周遭的狀況，為后續修停工作打下堅實基本。

若何用低本錢完成高東西的品質修復？

隨機應變，“陸海接力”進步海草成活率

天鵝湖畔，一座小院坐落于此。門柱上的牌子，寫著“山東榮成鰻草科技小院”。

屋內，桌上放著各類實驗裝配。幾論理學生蹲在地上，正在收拾剛從天鵝湖取來的植株樣本。

看似其貌不揚的科技小院，一頭連著湛藍年夜海，一頭連著高校科研——

2008年，異樣努力于陸地生態修復的馬山團體無限公司，在距天鵝湖不遠處專門供給廠房、辦公場合等，作為中國陸地年夜學師生團隊的科研主場地。2022年，一起配合更進一個步驟，中國陸地年夜學與馬山團體無限公司配合在此成立科技小院。師生們從海里取完樣，就能趕到小院，“連成一氣”做實驗。

“可是，後期究竟是小範圍實驗，不太計較本錢。接上去要停止年夜範圍海區驗證，看計劃能否可行，可否找到低本錢、高東西的品質的修復措施。”張沛東說，顛末一次次實驗，團隊終極保存3種重要修復手腕。

有的海域由于報酬等原因招致鰻草退步，他們就要像“大夫”一樣，“診斷”鰻草退步的緣由，再有針對性地修回生境。“例如，有的水池與海相連，多年前養蝦、海參，里面有一些放棄網具，障礙了海草發展，我們就要想措施撤失落網具，還鰻草天然恢復空間，這就是生境修復法。”張沛東說。

可是，靠天然恢復速率太慢，若何借助人工手腕加速修復速率？

海草作為高級植物，滋生方法與陸地中罕見的藻類分歧。“它既可以有性滋生，經由過程收穫種子的方式修復，又可以無性滋生，經由過程移植植株的方式修復。”張沛東先容。

收穫法怎么播？在科技小院車間，可以看到鰻草種子保留池內浸泡著密密層層的種子，似一顆顆綠色麥仁。“鰻草種子在天然周遭的狀況中保存率低，這些都是我們從分歧海區人工采集來的。”張沛東從水中拎起一包種子，“種子收拾后，可以經由過程人工收穫的方法，投放到天然水域。”

比擬海洋收穫，海底功課難度年夜年夜晉陞。“海草種子很輕，撒進海里，會受水流沖擊漂到岸邊或許深水區，或許主動物吃失落，就沒法萌生。”張沛東說，他們自創了麻袋裝種、紗布包種和泥塊裹種等收穫方式，年夜年夜進步了種子成活率。

移植法怎么移？“假如從海底采集一株鰻草，再移植到需求修復的海床地位，一旦勝利定植能夠就會天然克隆出新的草床斑塊，但這種方式帶有必定未知性。”張沛東說，他們想到了“陸海接力”的措施——采集海草種子，人工育苗后再移植。

“人工育苗也有一浩劫點，就是種子萌生期太長。溫帶海草年夜部門都是頑拗型種子，種皮堅固，成熟零落后會進進很長的休眠期，從采集到萌生能夠需求80多天。”李文濤說。

可否讓種子在短時光內萌生？種子萌生池里，有一些長形花盆，盆中的土壤里，鰻草種子正在靜靜萌生。“促萌時用海水，跟著種子生長，水的鹽度要一點點降低，成苗后讓它漸漸順應海水鹽度，再移栽到海底。”李文濤先容，在種子萌生池中，天然周遭的狀況中80多天賦能萌生的鰻草種子，最快10天擺佈就能萌生。

邊探索邊測驗考試，他們樹立起絕對跳舞場地完全的溫帶海草床生態修復技巧系統。有了修復技巧，能否意味著可以年夜面積驗證應用？張沛東搖了搖頭：“修復要尊敬迷信、隨機應變。”

2022年，中國陸地年夜學師生團隊牽頭編制的行業尺度《海草床扶植技巧規范》獲農業鄉村部批準發布。這套技巧規范專門提出了海草床生態修復選址應追蹤關心的重要原因和遵守的各項前提，描寫了植株移植等扶植方式，成為我國首個海草床生態修復技巧行業尺度，為規范并保證我國海草床生態修停工程供給了技巧根據。

“種草”有什么新衝破？

修復與應用“兩條腿”走路

科技小院里有條白色劃子，長約兩尺，形似汽艇。細心看，邊角處有8個小孔。

這是張沛東領導先生彭立業研發的“無人收穫船”。“以前，我們要往海里播撒種子，效力低，播撒不平均，種子也不難粘連，應用率、成活率不高。”彭立業說，與教員一交通，他想到了海洋上的飛播，“在戈壁，人們會開飛機收穫樹苗，我們能不克不及研發一種到海里收穫的機械？”

獲得確定后，彭立業開端研制無人收穫船。“給種子包裹一層資料，防止粘連，同時增添份量，避免被沖走；design劃子時，參考主動投餌，經由過程8個氣孔將種子噴出。”彭立業說，“應用時，人無需下海，站在岸邊，遠控機械就能平均收穫。”

為了進步“種草”效力，團隊教員時常激勵年青人要“勇敢摸索、勇于立異”。除了無人收穫機，師生們還研制了具有自立常識產權的植株直會議室出租插機、種子直播機、收穫泥塊制備機、夾苗機、苗繩移植機等海草床幫助修復舉措措施，任務效力晉陞數倍。

在張沛東看來，今朝海草床的修復不只是技巧、學科的融會，還要跟財產融會，完成維護修復與開闢應用“兩條腿”走路——

“將來，要試著把海草床的生態修復與固碳增匯、綠色生態牧場、低價值生態產物、漁旅文明等無機聯合，完成生態效益與經濟效益雙贏。”張沛東說，除了固碳增匯，他們曾經在一些修復海域測驗考試養殖海參和牡蠣。

截至今朝，中國陸地年夜學師生團隊已介入國際10多個海底生態修復項目，在黃渤海累計修復養護海草床2萬余畝；天鵝湖海域四成以上的海草床已被修復，每年前來越冬的年夜天鵝最多時可達8000多只。

海底“種草”不易，很多人問張沛東：“16年，你們靠什么保持上去？”

張沛東說：“一株株小草扎根、長年夜，為年夜海帶來活力與盼望，這不就是我們保持的來由嗎？”