不久前，越南胡志明市地鐵濱城—仙泉線正式守舊，這是該市運營的首條地鐵線路，為本地大眾的綠色出行供給了新選擇。依據胡志明市當局發布的綠色公共路況東西成長道路看法書，該市打算和諧13.8萬億越南盾（1元國民幣約合3527越南盾）資金用于扶植綠色公交收集。自2025年起，該市新守舊的公交線路100%應用綠色動力車，到2030年全市公交車將所有的完成電氣化。
胡志明市今朝共有公交線路138條、公交車2209輛，此中電動和自然氣燃料公交車有546輛。該市自2022年3月守舊市內首條電動公交線路至今，已成長出多條綠色公交線路，籠罩重要貿易街區、車站、機場等。依據胡志明市中間城區街巷狹包養網心得窄包養網等特色，該市還發布可搭乘搭座8人的迷你電動巴士。胡志明市路況運輸廳副廳長武慶雄表現，迷你電動巴士在游玩淡季時，輸送游客穿越于各年夜景點，在知足游客特性化出行需求的同時，削減car 尾氣等對景區的淨化。
綠色公交便利快捷，頗受市平易近接待。胡志明市年夜先生阮氏姮簡直天天都搭乘搭座電動公交車出行。她向本報記者表現，“電動公交車design加倍人道化，行駛安穩、低噪聲、票價公道，先生可以享用半價優惠，老年人、殘疾人等群體還可免票。”
除了胡志明市，近年來，包含首都河內涵內的越南部門城市也積極試點成長綠色路況，并獲得必定成效。早在2022年7月，越南當局就批準了綠色動力轉換、削減路況運輸行業碳排放、成長綠色路況的舉動打算。此中，增進路況東西電氣化和綠色化成為該舉動打算的5年夜重點範疇之一。為吸引更多企業介入扶植綠色動力car 基本舉措措施收集，越南試點展開專項信貸優惠等多項舉動。依據胡志明市相干打算，將對綠色公共路況項目標信貸支撐額度晉陞至總投資額的85%，對布局充電樁/站項目標信貸支撐額度下限晉陞至總投資額的70%。在包養全部還貸周期內，線路運營單元還可享用3%的優惠存款利率。
越南還器重激起公共路況體系的內活潑力，經由過程開闢綠色游玩專線、游玩包車等營業，增添企業收益。例如，河內市客運企業于2021年12月守舊了首條電動公交線路，此后還陸續發布游玩專線、出租專車等營業。今朝，河內電動car 營業已累計辦事國際外游客近700萬人次，營收跨越1500億越南盾，徵稅423億越南盾。
越南路況運輸部表現，將研討持續擴展綠色動力car 稅費減免范圍和品種，加速電動car 基本舉措措施收集包養網布設，加大力度國際一起配合展開電池技巧研發，慢慢削減運輸體系碳與甲烷排放，完成國度的動力轉型成長計劃。